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如何解读功率和功率因数物理参数
中国传动设备网 时间:2015-10-08 信息来源:

 中国传动设备网所涉及的传动设备诸如电机马达,减速机减速器制动器控制器均须要对功率和功率因素做出合理的配置,尤其是电动机及其它带有线圈(绕组)的设备功率和功率因素二参数的是非常重要的指标。这类设备除了从电源取得一部分电功率作有功用外,还将耗用一部分电功率用来建立线圈磁场。这就额外地加在了电源的负坦,功率因数cosO(也称力率)就是反映总电功率中有功功率所占的比例大小。
功率因数是在0~1之间,它表示负载电流做的有用功率的百分比。
2.实际工作中功率因数的计算
cosO=P/S tgO=P/Q
其中:P--------有功功率(KW)
Q-----无功功率(Kvar)
S-------视在功率(KVA)
在实际中,可用电量值代替相应的功率。

如果说滤波系统决定了一款电源的稳定程度,那么变压器就在很大程度上决定了实际功率。大功率电源一般采用体积较大的变压器,而且做工精细,布局紧凑。

然而在关注变压器的同时,我们也不能忽视与之密切相关的PFC电路,它主要用于提高电源的功率因数,使电源在输出相同功率时能够更加省电并减少空载,大家可以简单地将其理解为提高变压器工作效率。事实上,部分电源的确可以通过高档变压器和电路设计来提高功率因素,此时能够改善电能的实际效率。

正确理解功率和功率因素的辩证关系在工业自动化应用,传动设备设计和开发等方面具有深刻的现实意义。

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